Penulis / NIM
MUHAMAD NUR ALAM NGIU / 511408048
Program Studi
S1 - TEKNIK SIPIL
Pembimbing 1 / NIDN
KOMANG ARYA UTAMA, S.T., M.Eng / 0022127803
Pembimbing 2 / NIDN
ARYATI ALITU, S.T., M.T. / 0007046907
Abstrak
Daerah pantai disusun atas susunan sedimen sebagai material pembentuk pantai. Pantai Botutonuo sebagai pantai wisata, juga mengalami proses dinamika transport sedimen. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi Hidro-Oseanografi, karakteristik sedimen serta berapa besar volume transport sedimen yang terjadi di pantai Botutonuo.
Penelitian ini menerapkan metode penyelidikan lapangan dan analisis laboratorium yang selanjutnya akan dianalisis dengan menggunakan formulasi-formulasi empiris transport sedimen pantai. Selanjutnya, dilakukan pengukuran laju transport sedimen pantai secara langsung di lapangan untuk membandingkannya dengan hasil yang diperoleh melalui analisis formulasi-formulasi empiris.
Hasil penelitian menunjukan bahwa kondisi Hidro-Oseanogafi di pantai Botutonuo adalah arah angin dominan dari arah utara sebesar 22,08% tetapi, untuk perhitungan peramalan gelombang digunakan arah pergerakan angin dengan persentasi tertinggi kedua yaitu dari arah selatan ke arah utara dengan persentasi sebesar 14,58%; panjang fetch rerata efektif 178,226 km, tinggi gelombang pecah (Hb) 3,52 m; kedalaman gelombang pecah (db) 3,91 m serta beda pasang surut sebesar 1,24 m. Karakteristik sedimen di pantai Botutonuo memiliki gravitasi khusus (Gs) 2,65 untuk material halus dan 2,66 untuk material kasar; serta rapat massa () sebesar 1,67 gram/cm3 untuk material halus dan 1,91 gram/cm3 untuk material kasar. Sedangkan transport sedimen yang terjadi diperkirakan sebesar 1,42x102 m3/hari yang diperoleh berdasarkan formulasi Ijima, Sato, Aono dan Ishii, hasil transport ini mendekati hasil pengukuran lapangan yaitu sebesar 1,49x102 m3/hari.
Kata kunci : Transport sedimen pantai, Hidro-Oseanografi, pantai Botutonuo
Download berkas
