Author

Indriati Martha Patuti

Subject

- Teknik

Abstract

Simulasi numerik berdasarkan metode elemen hingga telah dilakukan untuk mengetahui perilaku dan kestabilan terowongan melalui pengamatan terhadap deformasi dan tegangan disekitar terowongan. Analisis dilakukan terhadap lima variasi jarak antar terowongan. Hasil analisis menunjukkan bahwa total tegangan normal batuan yang diperoleh berada dalam batas yang diijinkan. Perpindahan total maksimum diperoleh pada puncak terowongan dengan jarak antar terowongan 20 m, sedangkan perpindahan total minimum terjadi pada puncak terowongan dengan jarak antar terowongan 50 m. Hasil analisis juga menunjukkan bahwa konstruksi terowongan dapat dikatakan stabil dengan total tegangan normal yang diperoleh dalam simulasi numeris yang relatif lebih kecil dari total tegangan normal ijin dan rasio perbandingan keduanya lebih kecil dari 1.

Publisher

Jurnal Teknik - Fakultas Teknik UNG

Contributor

Indriati Martha Patuti

Publish

2011

Material Type

ARTIKEL

Right

-