Writer / NIM

RENALDY ZULKARNAIN MONOARFA / 511416016

Study Program

S1 - TEKNIK SIPIL

Advisor 1 / NIDN

Dr. Ir. FADLY ACHMAD, S.T., M.Eng., IPM / 0021117702

Advisor 2 / NIDN

YULIYANTY KADIR, S.T., M.T. / 0030047202

Abstract

Overlay adalah salah satu jenis penanganan untuk memperbaiki perkerasan eksisting yang mengalami distress atau kerusakan struktural yang mengakibatkan terjadinya penurunan kualitas perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan menentukan tebal lapis tambah (overlay) dengan metode Manual Desain Perkersan Jalan 2017 (MDP 2017). Data-data yang dibutuhkan dalam penelitian ini antara lain data primer berupa data pengujian lendutan balik benkelman beam dan data sekunder berupa data survei lalu-lintas harian (LHR) yang diperoleh dari Balai Pelaksana Jalan Nasional Wilayah Provinsi Gorontalo. Berdasarkan hasil penelitian, tebal overlay diperoleh dari hasil analisis volume lalu lintas dengan memperhitungkan nilai CESAL4 untuk 10 tahun umur perencanaan sebesar 920.884 ESA4 dan nilai CESAL5 untuk 10 tahun umur perencanaan sebesar 1.567.326 ESA5. Tebal overlay berdasarkan metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 diperoleh tebal minimum AC-WC sebesar 4 cm dengan menggunakan grafik solusi tebal overlay berdasarkan lendutan karakteristik maksimum.

Download files

Abstract

Chapter I : Introduction

Chapter V : Conclusion, Suggestion and Bibliography